Calculadora de desarrollos — relación, velocidad por cadencia y gear inches
Calcula relación de marchas, velocidad a cualquier cadencia y gear inches a partir de plato, piñón y rueda — o pega tu cassette para una tabla completa.
🔒 Funciona por completo en tu navegador. Tu entrada y salida no se envían a ningún servidor ni se guardan: totalmente privado.
Velocidad = circunferencia de la rueda × relación × cadencia. Las circunferencias son valores típicos por medida de neumático — el desarrollo real varía con la presión y la carga.
Acerca de esta herramienta
Esta calculadora de desarrollo convierte una combinación de plato y piñón en relación de marcha, gear inches y, con el tamaño de rueda y la cadencia, tu velocidad. Introduce dientes delante y detrás, elige la rueda (700×25c, 26 pulgadas, 650b y más) y una cadencia, y muestra a qué velocidad rueda esa marcha y cómo se compara. Un modo casete toma una lista de piñones y crea una tabla para ver todo el rango y los saltos entre marchas. Ideal para elegir desarrollos o planear una subida. Todo en tu navegador.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre relación y gear inches?
La relación es simplemente dientes delante ÷ detrás (50/25 = 2,0): una pedalada gira la rueda dos veces. Los gear inches multiplican esa relación por el diámetro de la rueda en pulgadas, una medida histórica de la época del biciclo que permite comparar desarrollos entre ruedas distintas: un número alto es una marcha más dura y rápida. La velocidad además necesita tu cadencia. Los tres describen lo mismo desde ángulos distintos; usa el que prefiera tu grupo.
¿Cómo uso las funciones de velocidad y casete?
La velocidad necesita cadencia (RPM de pedaleo): velocidad = circunferencia × relación × cadencia. A 90 rpm con 50/25 y rueda 700×25c ruedas a unos 22,8 km/h. La cadencia real de crucero suele ser 80–100 rpm. El modo casete toma una lista de piñones separada por comas (p. ej. 11,13,15,17,19,21) e imprime relación y velocidad de cada uno a tu cadencia, para ver tu marcha máxima, la de subida y si algún salto entre piñones es demasiado grande.
¿El cálculo es local?
Sí: todo es JavaScript en tu navegador, así que nada de lo que introduces se sube ni se guarda, y funciona sin conexión una vez cargada la página. Ten en cuenta que la velocidad prevista es en llano y sin viento, y supone que mantienes la cadencia; la velocidad real depende de la pendiente, el viento, la resistencia y tus piernas.